车轮是汽车要紧的部件之一，汽车的性能从某种程度上是有汽车轮胎决定的，汽车轮胎的稍微出点小情况都可能致使恶性事故的发生。因此，在日常大家应该十分注意汽车轮胎的变化，对于打多少气都应该注意。

　　1、汽车轮胎到底要打多少气?

　　砖叔相信不少人即使是开着有轮胎气压监测的车型也不了解正常的轮胎气压值是多少，除非是轮胎气压监测报警了，平常自然也极少去察看汽车轮胎的状况。通常来讲，汽车轮胎要打多少气(标准轮胎气压)，有经验的维修师傅都会告诉你是2.5斤左右，也就是2.5-3.0 bar。

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　　事实上这是错误的，不一样的车型体积、载重和作用与功效都不同，汽车轮胎轮胎气压一定是不一样的，所以要根据汽车的规范轮胎气压来充气。标准轮胎气压的数值一般在汽车上在就能找到，每辆汽车会有个小标签显示标准轮胎气压的数值，这个小标签一般出目前汽车用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的、汽车驾驶座旁的抽屉或者油箱盖小门。

　　2、轮胎气压不在标准值有哪些影响

　　轮胎气压过低

　　轮胎气压不足时，汽车轮胎与地面的接触面积会增加，增大了摩擦力致使油耗升高。轮胎气压不足时汽车轮胎会变软，如此舒适性的确增加了，但操控性能却变差了，由于汽车轮胎壁因为缺少气体支撑，左摇右晃的状况就增加了。

　　由于现在绝大多数汽车用的都是无内胎的子午胎，在亏气行驶的时候因为摩擦力增大，汽车轮胎发热会紧急，除此之外胎体内的钢丝也会互相摩擦，加快了汽车轮胎的变形与钢丝强度的降低，而且过低的轮胎气压还会使汽车轮胎最薄弱的部位胎壁与路面接触，这类都为爆胎埋下祸根。

　　轮胎气压过高

　　轮胎气压过高就最直观的感受就是影响舒适性，就好比小时候骑自行车，汽车轮胎充气过多就会变得硬邦邦，车子踩起来就非常颠，汽车也同理。除此之外，因为轮充气过多，路面的颠婆缺少了汽车轮胎的缓冲而直接传递到底盘上，冲击完全靠避震器缓解，加快了底盘件的老化。

　　行驶的时候因为汽车轮胎非常地面摩擦升温，汽车轮胎内部的气体也会膨胀，特别是在夏季，汽车轮胎内过高的重压容易致使汽车轮胎变形，胎体的弹性强度会减少，加的道路面冲击和车身负载更易会引起爆胎的发生。

　　3、爆胎有哪些风险

　　汽车轮胎的充气压力过低或过高都会引起爆胎现象，而爆胎的后果总是非常紧急，高速行驶的汽车遇见爆胎会失去控制甚至翻侧，有资料显示，当汽车行驶速度超越120公里/小时的时候，假如汽车遭遇前胎爆裂的死亡率几乎为100%。

　　特别在夏天，假如汽车轮胎没依然天气的变化而变化的话，是比较容易出现爆胎的状况的，这是非常危险的。因此，用户们在开车外出的时候应该对汽车轮胎进行检查。